Ferrari 812 Superfast обладает завораживающим и притягательным дизайном. Хочется отметить длинный капот, скрывающий под собой мощную силовую установку и стильные вытянутые фары головного освещения, рядом с которыми расположились небольшие воздухозаборники, придающие новинке стремительный и агрессивный облик. В переднем бампере находится большой воздухозаборник, он прикрыт черной пластиковой сеткой и способен пропускать огромные потоки воздуха для охлаждения большого двигателя под капотом.
Новый спорткар Феррари внешне производит сильное впечатление. В наличии играющий мускулами всплесков и выштамповок кузов с продуманным аэродинамическим обвесом, вытянутой и приземленной лицевой частью, украшенной вытянутыми и легко идентифицируемыми фарами головного света, мощной крышкой капота с жабрами воздуховодов, ребрами и перекатами, узким передним бампером гоночного типа с бескомпромиссной и агрессивной пастью центрального воздуховода-фальшрадиаторной решеткой с заветным логотипом по центру. Ferrari 812 Superfast- спортивное купе, его габаритные размеры составляют: длина 4657 мм, ширина 1971 мм, а высота равняется 1276 миллиметрам.
Профиль Феррари 812 Суперфаст – просто верх дизайнерских мыслей, акцентировавших завал лобового стекла, плавный изгиб купола крыши, аккуратные двери с буйством всплесков, гипертрофированные колесные арки под диски ZR20 с резиной Michelin Pilot Sport 4S и уникальным дизайном колесных спиц. Для автомобиля предусмотрен пакет опций по снижению веса. С такими доработками, сухая масса новинки составляет 1525 килограмм, что просто удивительно для автомобиля с таким большим двигателем. При реализации кормы автоновинки 2017 Ferrari 812 Superfast дизайнеры старались по максимуму сохранить черты легендарного споркара Ferrari 365 GTB4 выпуска 1969 г.
Тут сдвоенные кольца системы выхлопа, двойные окружности задних габаритных огней, мощный бампер с диффузором, интегрированный спойлер. Кузов окрашен с специально разработанный к 70-летию бренда Феррари цвет Rosso Settanta. Также стоит отметить продуманную аэродинамику, купе может похвастаться небольшим спойлером на крышке багажника, задним диффузором на бампере, небольшим сплиттером спереди и массой воздухозаборников.
Чтобы довести управление автомобиля до совершенства, итальянские инженеры установили инновационное шасси Virtual Short Wheelbase 2.0, способное поворачивать задние колеса в противоположную от передних сторону, когда купе ввинчивается на большой скорости в крутой вираж.
Нужно отметить, что салон Феррари 812 Суперфаст во многом схож с оформлением интерьера модели Ferrari F12 berlinetta с видоизмененным многофункциональным рулевым колесом, приборной панелью, блоком управления климат-контролем, дефлекторами вентиляции. Материалы отделки, естественно, премиум-класса:
- полированный алюминий,
- карбоновые вставки,
- натуральная и высококачественная искусственная кожа.
Ferrari 812 Superfast оборудуется одним двигателем, семиступенчатой роботизированной коробкой переменных передач F1 DCT с двумя сцеплениями и исключительно задним приводом. В сумме, эти агрегаты способны подарить массу удовольствия и драйва настоящему фанату вождения.
Двигателем Ferrari 812 Superfast является огромный атмосферный бензиновый V12 объемом 6,5 литров. Атмосферные силовые агрегаты не отличаются высокими показателями пиковой мощности, по сравнению со своими турбированными конкурентами, однако у них есть масса плюсов. Стоит отметить отсутствие турбоямы, связанной с инертностью турбокомпрессора, и более линейное нарастание крутящего момента и мощности. В сумме, эти качества делают отклик на педаль акселератора более живым, а общее поведение автомобиля более предсказуемым.
Силовой агрегат Ferrari 812 Superfast способен развивать 800 лошадиных сил при 8500 об/мин и 718 Нм крутящего момента при 7000 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким монстром под капотом, купе способно срываться с места до скорости в сто километров в час всего за 2,9 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 340 километров в час. Некоторые эксперты полагают, что Ferrari 812 Superfast будет последним автомобилем от итальянского производителя, оборудованным двигателем подобного типа.