Изготовители автомобилей отмечают срок смены масла в моторе и коробке переключения передач в инструкции по эксплуатированию, однако, всецело придерживаться этих советов не нужно, потому что забота об этих узлах там несколько преувеличена.
Вся информация в руководстве имеет средние значения, а в случае с иностранными автомобилями для отечественных дорог они вообще не годятся, потому что условия эксплуатирования, качество горючего, температурные перепады и другие факторы существенно различаются с европейскими и американскими условиями перемещения.
Масло в двигателе
Рекомендовано проводить замену смазки в моторе после пробега 10-15 тыс. км., потому что именно старое масло может нанести серьезный вред мотору. Купить моторное масло можно по ссылке. Масло в двигателе работает при большой температуре. В результате выработки оно уже не может поглощать пыль и продукты горения. Для проверки состояния смазки, надо просто запустить двигатель, подождать 5-7 мин, а потом вынуть щуп. Если цвет масла будет черным, то его надо менять. Если оно будет янтарного цвета, то все в порядке и можно повременить с заменой.
Моторное масло меняют на эстакаде или смотровой яме. Для начала двигатель прогревают, а потом сливают старое масло. Чтобы слить масло, пробку на поддоне картера ослабляют. Вместе с маслом можно поменять и резинки на пробке. Если в мотор будет залито совсем другое масло, то предварительно мотор моют промывочным маслом. Нужный объем масла указан изготовителем в руководстве по эксплуатации.
При смене масла нельзя забывать и о замене масляного фильтра, потому что в нем тоже накапливается загрязнение. Фильтр надо поменять до того, как будет залито новое масло.
Масло в коробке передач
Периоды замены трансмиссионного масла должны быть указаны в руководстве по эксплуатации. Обычно они равны 60-70 тыс. км. пробега. На автоматической коробке передач полностью поменять масло, можно только с помощью специального оборудования. В ином случае, масло можно поменять только частично. При этом сократятся сроки замены.